Descripción

1. MÓDULO 1. ASISTENCIA A AERONAVES EN RAMPA

UNIDAD FORMATIVA 1. SEGURIDAD EN LA ASISTENCIA A AERONAVES Y DESPACHO DE VUELOS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. ORGANIZACIÓN DEL ENTORNO AEROPORTUARIO Y AERONAVES.

1. Organismos nacionales e internacionales de referencia.
2. – Organismos Internacionales: funciones, normas y reglamentos.
3. – Organismos Nacionales: funciones, normas y reglamentos.
4. – Otros organismos/asociaciones.
5. Entidades y empresas presentes en un aeropuerto: sus funciones, actividades y servicios.
6. Infraestructuras y características físicas de un aeropuerto: lado tierra y lado aire.
7. Aeronaves.
8. – Tipos.
9. – Características operativas.
10. – Clasificación. Bodegas. Tipos y limitaciones, componentes de las aeronaves: elementos exteriores, elementos interiores.
11. Mapas del área de movimiento.
12. Servicios de asistencia en tierra: diferentes tipos de atención y funciones principales.
13. Servicios de tránsito aéreo.
14. Ayudas a la navegación: ayudas visuales, ayudas instrumentales, otras ayudas.
15. Normativa aeronáutica para los servicios de handling.
16. – Normas y reglamentos en materia aeronáutica de aplicación en la asistencia a aeronaves en rampa.
17. – Normas y reglamentos en materia aeronáutica de aplicación al despacho y seguimiento de vuelos.
18. Comunicaciones en el entorno aeroportuario.
19. – Alfabeto aeronáutico.
20. – Terminología aeronáutica: abreviaturas, códigos, marcas y claves.
21. – Fraseología aeronáutica.
22. – Servicio Internacional de Comunicaciones Aeronáuticas.
23. – Radiotelefonía.
24. – Servicio fijo aeronáutico. Servicio móvil aeronáutico.
25. – Mensajes AFTN y SITA.
26. – Mensajes que no cumplen el formato AFTN y mensajes de servicio.
27. – Procedimiento de llamada.
28. – Frases y palabras normalizadas.
29. – Categoría de los mensajes.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. SEGURIDAD EN LA ASISTENCIA DE AERONAVES Y EL DESPACHO Y LA VIGILANCIA DE VUELOS.

1. Seguridad operacional en la asistencia a aeronaves:
2. – Normativa básica de Seguridad en Plataforma de AENA: Teoría de la vulnerabilidad operacional.
3. – Normativa de seguridad operacional aplicable en la atención de los aviones en Rampa.
4. – Normativa de seguridad operacional aplicable en el despacho y seguimiento de vuelos.
5. – Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SGSO). Actividades y aspectos específicos del SGSO.
6. – Normas operativas, su aplicación y prioridades. Señales, marcas y letreros de plataforma. Normas para el acceso, estacionamiento y parada de vehículos.
7. Protocolos de comunicación de riesgos y de mitigación de sus consecuencias.
8. – Sistemas de gestión de la Seguridad de OACI.
9. – Recomendaciones de Seguridad de IATA.
10. – Protocolos de comunicación de riesgos.
11. – Normas de supervisión de riesgos.
12. Seguridad de protección aeroportuaria
13. – Recomendaciones de Seguridad de IATA.
14. – Normativa EU-OPS sobre seguridad aeroportuaria.
15. – Programa Nacional de Seguridad. Medidas de seguridad contra interferencia ilícita.
16. – Plan de Seguridad interno de las compañías aéreas.
17. Plan de emergencias:
18. – Necesidad de la existencia de los Planes de emergencia.
19. – Documento del plan de emergencia de aeropuertos.
20. – Tipos de emergencia; Dependencias implicadas; Funciones y responsabilidades de cada dependencia.
21. – Funciones de mando y coordinación del plan; Mapas y áreas de respuesta ante una emergencia.
22. – Simulacros de emergencia en los aeropuertos. Reacción ante emergencias.
23. Prevención de Riesgos Laborales
24. – Conceptos básicos; Ruido; Manipulación y carga ergonómica.
25. – Equipos tierra; Salud laboral (factores y situaciones de riesgo, medios de protección y comportamiento preventivo, valoración de situaciones de riesgo.
26. – Equipos de protección individual (EPI).
27. – Normas de supervisión de riesgos.
28. Sensibilización medioambiental.
29. – Conceptos y terminología básica referida al medio ambiente.
30. – Causas de las principales amenazas y problemas ambientales que afectan a la sociedad.
31. – Respuestas institucionales y sociales a la problemática ambiental.
32. – Tratamiento, recogida, clasificación y almacenamiento de residuos, según características de toxicidad, peligrosidad, e impacto medioambiental.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. FACTORES HUMANOS EN LAS OPERACIONES AEROPORTUARIAS DE ASISTENCIA A AERONAVES Y DESPACHO Y VIGILANCIA DE VUELO.

1. Concepto de Factor humano:
2. – Definición.
3. – Importancia.
4. – Gestión.
5. Modelos teóricos para explicación de sucesos y prevención de peligros.
6. – Modelo de Reason y Modelo del eslabón de una cadena de error: Aspectos teóricos básicos y aplicación práctica.
7. – Consciencia situacional compartida. Aspectos teóricos básicos y aplicación práctica.
8. – Asertividad: Aspectos teóricos y aplicación práctica.
9. – Etimología del error humano: variables biológicas, psicológicas, sociológicas y ambientales.
10. – Estudios del error humano en aviación: modelo Shell, cadena del error y TEM. – Fatiga. Estrés. La relajación como técnica para combatir el estrés. Incidentes y accidentes.
11. Técnicas de comunicación en el entorno laboral aeroportuario:
12. – El proceso de comunicación sus barreras y características.
13. – La comunicación oral: normas de información y atención oral, internas y externas en la empresa.
14. – Escucha activa, feedback, entonación, claridad.
15. – Comunicación no verbal: las señales y actitudes: su reconocimiento y pautas de comportamiento.
16. – Coherencia con la comunicación verbal.
17. – Empatía, asertividad, contacto visual. Resolución de problemas de comunicación.
18. – Elementos facilitadores y barreras de comunicación en el aeropuerto.
19. – Gestión del estrés y autocontrol.
20. Trabajo en equipo en la asistencia aeroportuaria:
21. – Distribución de responsabilidades y cooperación.
22. – Gestión de conflictos. Toma de decisiones.
23. – La conciencia situacional.
24. – Automatismos.
25. – Causas que provocan tensión laboral.
26. Protocolo en el entorno aeroportuario:
27. – Normas básicas de cortesía pautas de tratamiento al público: saludos de bienvenida y despedida.
28. – Normas de conducta básica en la atención a los diferentes tipos de usuarios aeroportuarios.
29. – Imagen y cultura en el aeropuerto. uniformidad y guía de estilo.
30. – Protocolo en las empresas del entorno aeroportuario: imagen de empresa.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. MERCANCÍAS PELIGROSAS EN LA ASISTENCIA A AERONAVES Y DESPACHO Y VIGILANCIA DE VUELOS.

1. Bases normativas y disposiciones.
2. Limitaciones.
3. – Mercancías peligrosas prohibidas, ocultas, transportadas por pasajeros o tripulación, en el correo.
4. – Exenciones a la reglamentación y aprobaciones. Cantidades exceptuadas y limitadas.
5. – Variaciones en función de estado y operador.
6. Clasificación.
7. Identificación de Mercancías Peligrosas.
8. – Lista de mercancías peligrosas y su uso.
9. Marcado y etiquetado.
10. Documentación de mercancías peligrosas
11. – Requisitos generales para los expedidores.
12. – Declaración del expedidor y otras documentaciones.
13. – Notificación al Comandante (NOTOC).
14. Manipulación de mercancías peligrosas
15. – Almacenaje, carga y descarga.
16. – Reconocimiento de mercancías peligrosas no declaradas.
17. – Respuesta de emergencia relativa a mercancías peligrosas.
18. Materiales radiactivos:
19. – Normativa.

UNIDAD FORMATIVA 2. COORDINACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE ASISTENCIA A AERONAVES EN RAMPA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. COORDINACIÓN DE OPERACIONES DE ASISTENCIA A AERONAVES EN TIERRA.

1. Servicios de atención a pasaje en salidas y llegadas.
2. – Coordinación de pasaje a la llegada y en la salida del avión.
3. – Personal implicado en la atención de pasajeros: funciones, actuaciones básicas y requerimientos habituales.
4. – Procesos de coordinación y comunicaciones: momentos y protocolos básicos de actuación.
5. – Características y tipologías de pasajeros y sus equipajes de mano y servicios habituales en función de sus características.
6. – Incidencias habituales y procedimientos en caso de incidentes en el embarque (falta de algún pasajero, entre otros) y desembarque.
7. – Disponibilidad de la aeronave en función de su tipología: configuración de cabina.
8. – Procedimientos de embarque y desembarque.
9. – Procesos de comprobación y control de operaciones y servicios handling a los pasajeros.
10. Servicios de atención al avión en salidas y llegadas:
11. – Coordinación de avión en pista: funciones y responsabilidades.
12. – Tipos de servicios habituales, actuaciones y procedimientos de carga y descarga, mercancías, combustible, catering, limpieza y mantenimiento entre otras.
13. – La escala, sus tiempos y organización.
14. – Incidencias y contingencias habituales y procedimientos en caso de incidentes.
15. – Personal implicado en los servicios de atención al avión: funciones, actuaciones básicas y requerimientos habituales.
16. – Procesos de coordinación y comunicaciones: momentos y protocolos básicos de actuación (matrícula, aparcamiento, comienzo y fin de servicio, hora de cierre de puertas y calzos de salida, u otros).
17. – Procesos de comprobación y control de operaciones y servicios handling a la aeronave en la salida.
18. – Aspectos a controlar a la llegada de la aeronave: hora de calzos, matrícula, aparcamiento, comienzo de descarga de bodegas u otras.
19. – Codificación de retrasos.
20. Documentación del vuelo:
21. – LIR, HCC, FLPLN, NOTOC, manifiesto de carga, PIL, NOTAM, información meteorológica, listado de pasajeros, Check-list para coordinadores.
22. – Conciliación del LIR con la Hoja de Carga y revisión antes de su entrega al Comandante.
23. – Recepción, proceso, emisión de información y archivo.
24. Interactuación con el regulador y el gestor aeroportuario:
25. – Permisos.
26. – Recursos del aeropuerto: Seguridad aeroportuaria, sanidad, asignación de puertas de embarque, aparcamiento de aeronaves, AIS( oficina de información aeronáutica ), ATC ( torre de control ), CEOPS ( coordinación del gestor del aeropuerto ).
27. – Detección y comunicación de averías informáticas.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. OPERACIONES DE PUESTA EN MARCHA Y SALIDA DE LA AERONAVE.

1. Aspectos básicos a considerar antes de la puesta en marcha de una aeronave.
2. – Coordinación de avión en pista: funciones y responsabilidades.
3. – Tipo de aparcamiento: pasarela / remoto.
4. – Pista, tipos de aeronave y equipos de asistencia a la aeronave.
5. – Zonas de precaución y peligro en las maniobras de empuje y carreteo.
6. – Equipos, útiles y herramientas necesarios. Pinzas by-pass, barras de arrastre…
7. – Tractores de empuje y carreteo. Tipos y utilización en función del tipo de aeronave. Componentes, manejo y procedimientos de conexión a la aeronave.
8. Comprobación del exterior de aeronaves.
9. – Estado del fuselaje y daños al avión.
10. – Operaciones de cierre de puertas, registros y retirada de escaleras, pasarelas y otros equipamientos utilizados en la asistencia a la aeronave.
11. – Procedimiento de inspección.
12. Asistencia para la salida de los diferentes tipos de avión.
13. – Coordinación con el conductor del tractor y con la tripulación técnica: Procedimiento de comunicación, equipos de uso, fraseología y señales visuales estandarizadas.
14. – Control de necesidades, potenciales incidentes y soluciones más habituales. – Riesgos y prevención de los mismos. Procedimiento de comprobación previos a la autorización de la maniobra de remolcado.
15. – Tipos de salida: con push back, sin push back, mediante señales manuales.
16. – Procesos de control y seguimiento del arrastre y remolcado de una aeronave. Fraseología.
17. – Procedimiento de facilitación al arranque de motores.
18. – Operaciones a realizar una vez la aeronave se encuentra situada sobre las líneas de rodaje.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. OPERACIONES DE CONSOLA PARA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS HANDLING.

1. Consolas o estaciones de trabajo.
2. – Dispositivos y equipos existentes.
3. – Aplicaciones informáticas de gestión de datos y su manejo.
4. Coordinación servicios handling al avión en tierra.
5. – Coordinación de avión en consola: funciones y responsabilidades.
6. – Departamentos internos implicados: Organigrama empresarial, funciones básicas y procedimiento de relación, datos e información aportada y recibida.
7. – Empresas externas: funciones y procedimiento de relación, datos e información aportada y recibida.
8. – Necesidades habituales y especiales.
9. – Procedimientos de comprobación y verificación del estado de desarrollo de las operaciones de asistencia a los vuelos de llegada y salida.
10. – Contingencias e incidencias y sus soluciones más frecuentes: desviaciones sobre la programación reprogramación de vuelos.
11. – Canales de comunicación y procedimiento de comunicación de incidencias o accidentes a los responsables de la compañía y al gestor aeroportuario.
12. – Cambios en el servicio en función del desarrollo de las diferentes tareas de atención al avión.
13. – Documentación y tratamiento documental en la prestación de servicios de handling, su elaboración, interpretación y archivo.
14. Incidencias operativas en el embarque.
15. – Procedimientos de actuación ante irregularidades de pasajeros: pérdidas de tarjeta de embarque, sobreventa, lista de espera, perdida de vuelo en conexión. pasajeros facturados y no presentados.
16. – Irregularidades en el equipaje de mano: exceso de tamaño o peso y pérdida u olvido del mismo en las diferentes instalaciones aeroportuarias. equipajes de tratamiento especial.
17. – Tipos de incidencias en el embarque y criterios básicos de actuación.
18. – Reclamaciones y tramitación de incidencias.
19. – Indemnizaciones en caso de denegación del embarque.
20. Comunicaciones en el entorno aeroportuario:
21. – Servicio Internacional de Comunicaciones Aeronáuticas.
22. – Radiotelefonía.
23. – Servicio fijo aeronáutico. Servicio móvil aeronáutico.
24. – Mensajes AFTN y SITA.
25. – Mensajes que no cumplen el formato AFTN y mensajes de servicio.
26. – Categoría de los mensajes.
27. – Procedimiento de llamada: frases y palabras normalizadas, fraseología aeronáutica.

UNIDAD FORMATIVA 3. ASISTENCIA EN LA CARGA Y CENTRADO DE AERONAVES

UNIDAD DIDÁCTICA 1. OPERACIONES DE CARGA Y CENTRADO DE AVIONES.

1. Conceptos elementales de aerodinámica
2. – Fuerzas sobre el avión: empuje, resistencia, sustentación y peso.
3. – Cuerda media aerodinámica (M.A.C -Mean Aerodynamic Chord).
4. – Situación del CG de un avión en % de la M.A.C.
5. Centro de gravedad de un avión y márgenes de seguridad (límites del CG).
6. – Tipos de aeronaves: clasificación y características operativas.
7. – Bodegas: tipos y limitaciones.
8. Ajuste del estabilizador.
9. Unidades de índice.
10. Pesos:
11. – Diferentes pesos y factores básicos que tienen influencia sobre su cálculo (aeropuerto, condiciones del avión, meteorología…)
12. Mercancías de trato diferenciado y peligrosas:
13. – Tratamiento en la hoja de carga y centrado.
14. – Incompatibilidades.
15. – Embalajes.
16. – Situaciones anormales y de emergencia.
17. Carga de Combustible:
18. – Tipos y procesos a realizar en tierra.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. DOCUMENTACIÓN DE CARGA Y CENTRADO PARA EL DESPACHO DEL AVIÓN.

1. Aspectos organizativos en las operaciones de carga y centrado de aviones.
2. – Normativa vigente y procedimientos habituales.
3. – Terminología: Estructura, características principales, objetivos, datos necesarios, etapas de elaboración y cierre.
4. – Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros.
5. – Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado. Firma de la hoja de carga.
6. – Despacho con la tripulación de documentos de carga y centrado, cambios de último minuto (LMC, Last Minute Changes).
7. – Contingencias e incidencias y sus soluciones más frecuentes.
8. – Consolas o estaciones de trabajo: Dispositivos y equipos existentes.
9. – Aplicaciones informáticas de gestión de datos. Manejo información básica.
10. Load Instructions Report (LIR)
11. – Recopilación de la información necesaria: pasajeros, carga, correo, combustible a bordo, mercancía de trato diferenciado.
12. – Preparación de la LIR. Aspectos a considerar en su elaboración: Avión centrado. Pesos máximos. Limitación de peso en bodega. Alertas a los responsables de carga. Lastre.
13. Hoja de carga:
14. – Recopilación de datos.
15. – Cálculo.
16. – Cambios de último minuto.
17. Documentos de masa y centrado.
18. – Tipos de documentación.
19. – Procedimientos operativos de actuación.
20. NOTOC: información de mercancías restringidas y de trato diferenciado.